Игольчатые роликоподшипники – это подшипники, основным звеном которых выступают ролики цилиндрического типа небольшого диаметра, обладающие существенной длинной. Именно их вытянутость и послужила поводом для названия данного типа подшипников.

Несмотря на небольшие тела качения, они хорошо справляются с повышенными нагрузками, при этом, могут быть использованы в механизмах, где имеется ограничение по радиальным направлениям.

Роликоподшипники игольчатого типа состоят из следующих элементов:

наружное кольцо;
внутреннее кольцо – чаще всего бывает съемным. В некоторых разновидностях оно отсутствует, так как дорожки качения протачиваются непосредственно на самом валу;
цилиндрические ролики с небольшим диаметром;
сепаратор из стали или пластмассы, реже других материалов.

Подшипники
INA FAG

Подшипники
ISB

Существуют следующие разновидности:

1
с внутренним кольцом – применяются в тех случаях, когда на валу нет возможности сделать дорожки качения. Данный тип очень требователен к точности посадки и не предназначен для работы с осевым перемещением;
2
без внутреннего кольца – предполагает наличие на валу дорожек качения. Такой подшипниковый узел имеет широкую сферу применения, так как вал может быть любого диаметра. Кроме того, такая конструкция позволяет добиваться высокой точности вращения, даже при использовании в нестандартных механизмах;
3
с бортами – в этом случае подшипник является неразборным, так как борт, сепаратор и наружное кольцо являются одним целым. Они используются в механизмах с ограниченным радиальным направлением;
4
без бортов – ввиду разборности конструкции позволяют осуществлять установку в труднодоступных местах;
5
самоустанавливающиеся – их конструкция позволяет занимать оптимальное положение в зависимости от размещения вала. При этом такие игольчатые подшипники допускают угол осевого перекоса в 3 градуса.

Помимо этого различают игольчатые роликоподшипники с уплотнителями и без таковых. Первый тип имеет ограничения по температурному режиму, который зависит от материала уплотнителя (как правило, это от -20⁰ до +100⁰С).