Этот вид подшипниковой продукции характеризуется расположением рядов тел качения цилиндрической формы под углом 90 градусов относительно друг друга. Ролики помещены в V-образный паз и отделены от аналогичных элементов из другого ряда сепаратором. Он препятствует смещению тел качения, а также уменьшают вращающий момент, возникающий вследствие трения между роликами, что предотвращает их блокирование. Такая конструкция позволяет телам качения воспринимать и радиальную, и осевую нагрузку одновременно независимо от направления вращения. Это, в свою очередь, повышает жесткость подшипника до 4 раз, если сравнивать с обычными радиально-упорными изделиями. Данное преимущество обуславливает и другие достоинства, а именно высокий уровень допустимых нагрузок.

Кроме того, подшипники с перекрестными роликами имеют регулируемый зазор в направляющих. Это позволяет изменять вращающий момент в зависимости от уровня нагрузки на тела качения. При этом наличие сепаратора обеспечивает его высокую стабильность независимо от скорости вращения.

В зависимости от конструктивных особенностей подшипники с перекрестными роликами бывают:

1
с интегрированными кольцами (внутренним и наружным);
2
с отделяемым наружным кольцом – обеспечивает точное вращение внутреннего кольца;
3
с отделяемым внутренним кольцом – обеспечивает точное вращение внешнего кольца.