Инженеры из Coo Space (японская компания) усовершенствовали подшипник качения, снизив в нем коэффициент трения. Это позволило уменьшить периодичность смазки и повысить эффективность элементов. Достичь таких показателей удалось за счет удаления сепаратора. Вместо него были использованы канавки на внешнем кольце.

В процессе разработки возник вопрос о трении шариков друг о друга. Напомним, что подшипники без сепаратора – это не новинка. Но их всегда отличала мала рабочая скорость и небольшой срок службы из-за повышенного трения.

Для решения вопроса трения в канавке были сделаны небольшие углубления. Благодаря им каждый шарик притормаживался, а затем снова ускорялся, не догоняя при этом впереди идущий. В результате существенно снизился уровень трения и отпала необходимость в применении смазочных материалов.

Все это должно положительно сказаться на обслуживании агрегатов, где такие подшипники будут установлены.

Компания уже запатентовала свое изобретение и активно работает со многими компаниями-производителями. Но, пока дело рабочих прототипов дальше не сдвинулось.

Контакты