Данная разновидность подшипниковой продукции представляет собой обычный радиальный или радиально-упорный подшипник, установленный на оси. Конструкция таких изделий состоит из комплекта роликов цилиндрической или игольчатой формы и наружного кольца увеличенной толщины с образующей профилированной поверхностью. При этом цилиндрические ролики бывают только без сепаратора, а игольчатые – с сепаратором или без него.

Характерной особенностью опорных роликов является способность работать при высоких, как радиальных, так и осевых нагрузках. Благодаря этому, они нашли широкое распространение в направляющих устройствах, кулачковых приводах и механизмах транспортировочного оборудования.

В зависимости от сферы применения опорные ролики бывают:

1
с внутренним кольцом;
2
с сепаратором;
3
с упорной шайбой.

Наличие внутреннего кольца позволяет использовать опорные ролики при отсутствии шлифованной закаленной дорожки качения. Сепаратор снижает вибрации при вращении на высокой скорости. В свою очередь, его отсутствие позволяет увеличить количество тел качения, вместе с тем и грузоподъемность опорного ролика. Используемые в таких изделиях упорные шайбы позволяют дополнительно улучшить контактное уплотнение. Кроме того, эта деталь при вращении опорного ролика становится упругим элементом, снижая коэффициент трения между ней и наружным кольцом, а также уменьшая расход смазочного материала.