Шарнирные головки – это разновидность шарнирных подшипников, которые способны воспринимать осевые, радиальные, а также комбинированные нагрузки в 3-х плоскостях. Кроме того, они обладают функцией самоцентровки, что особенно актуально для ряда устройств.

Такие элементы состоят из корпуса, который чаще всего изготавливается из различных марок стали, а также шарнира скольжения, имеющего шарообразную форму. Последний изготавливается из стали, бронзы или полимерных материалов. Для снижения трения рабочих поверхностей в шарнирных головках (наконечниках) используется специальная смазка, для пополнения уровня которой в корпусе имеется техническое отверстие.

Основные разновидности:

1Самосмазывающиеся
Стенка отверстия, в котором скользит шарнир, покрыта тефлоном. Это позволяет смазке равномерно распределяться по поверхности без необходимости ее пополнения. Применяются такие системы в тех случаях, когда доступ к узлу затруднен или невозможен в виду конструктивных особенностей;
2С вкладышем
В этом случае вкладыш располагается между шарниром и стенкой корпуса, обеспечивая тем самым хороший уровень прирабатываемости элементов. Изготавливается он из медного сплава;
3С корпусом литого типа
В данном случае шарнир скользит непосредственно по внутренней стенке корпуса, которая в большинстве случаев выполняется из бронзы.

Благодаря своим конструктивным особенностям шарнирные головки нашли широкое применение в производстве танков, в легкой промышленности, робототехнике, пищевой промышленности и т.д.