Это элементы подшипников, которые имеют отверстие для вращения оси или вала. По сути, это защитные детали, которые предупреждают преждевременный износ основных элементов подшипника, так как могут быть быстро заменены на новые при выходе из строя.

Так как втулки должны обладать антифрикционными свойствами, то в качестве материалов для их изготовления используют:

графит;
бронзу;
пластмассу, в частности копролон или разновидность фторопласта;
чугун и ряд др.

Преимущество пластмассовых элементов – это низкий коэффициент трения о металл. Но срок их службы не так велик, как у чугунных или бронзовых втулок. Поэтому для каждого отдельного случая втулки подшипников скольжения подбираются индивидуально.

Также по своим характеристикам втулки можно условно подразделить на опорные и опорно-упорные, в зависимости от выполняемых функций и воспринимаемых сил.